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打造“云健身”，沒(méi)你想的那么容易
幾年前，畢業(yè)后的邁克·摩瑞爾斯一直在為自己的專業(yè)橄欖球夢(mèng)想而打拼。他在成長(zhǎng)期間經(jīng)常出入健身房，后來(lái)自己也開(kāi)了一家。摩瑞爾斯說(shuō)：“指導(dǎo)人們實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)十分有意思，而且頗有成就感。我從沒(méi)把這當(dāng)成一項(xiàng)工作?！币婚_(kāi)始，摩瑞爾斯在當(dāng)?shù)氐挠?xùn)練營(yíng)幫忙，訓(xùn)練青年運(yùn)動(dòng)員。但最終，這家開(kāi)啟其執(zhí)教生涯的這健身房倒閉了。...
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如何看待華為問(wèn)界新M7銷量“起死回生”？
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈談及了問(wèn)界新M7的銷量情況。他表示，10月6日問(wèn)界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái)，前一天3500臺(tái)，兩天超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今，首銷已超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)大定?！捌鹚阑厣?，真不容易！”余承東說(shuō)道。...
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余承東：用問(wèn)界淘汰了寶馬保時(shí)捷，M7最大缺點(diǎn)是太便宜
8月24日，賽力斯舉辦了AITO問(wèn)界M7交付儀式，風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到，自己用問(wèn)界M5淘汰了家中的寶馬，又用M7淘汰了保時(shí)捷。他還提到，自己的朋友原本打算買(mǎi)寶馬X5、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車(chē)型的，都轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)了問(wèn)界。有朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)有很大的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太便宜了，希望能夠賣(mài)貴一點(diǎn)以...
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全球迎來(lái)史上最大規(guī)?！斑x舉年”，小摩：全球經(jīng)濟(jì)和股市將承壓
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年全球?qū)⒂谐^(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)上演選舉大戲，各國(guó)的選舉將覆蓋全球近一半人口，預(yù)計(jì)將成為歷史上選舉最多、覆蓋人口最廣的一年。摩根大通在近日的報(bào)告中寫(xiě)到，隨著我們步入這一“選舉大年”，預(yù)計(jì)多國(guó)的選舉將對(duì)經(jīng)濟(jì)和股市將產(chǎn)生重大影響。全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將面臨下行壓力，而股市可能表現(xiàn)出更多的波動(dòng)性。...
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華為云與計(jì)算BG調(diào)整 傳余承東兼任BG負(fù)責(zé)人
1月27日，有消息稱華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東將負(fù)責(zé)華為云與計(jì)算BG，2月將對(duì)外宣布。公開(kāi)資料顯示，云與計(jì)算BG（Cloud&AI BG）包括 Cloud BU、計(jì)算產(chǎn)品線、存儲(chǔ)與機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品線。2020年初，華為對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了新一輪的調(diào)整，那次的調(diào)整的最大變化是，云與計(jì)算BG成為繼運(yùn)營(yíng)商BG...
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余承東把問(wèn)界M9送到360樓下，周鴻祎：永遠(yuǎn)支持華為
4月25日，周鴻祎微博發(fā)文表示，今天是坐M9來(lái)的，老余很早就把車(chē)送到360樓下，那么忙還專門(mén)打電話問(wèn)我車(chē)收到?jīng)]有。我很感動(dòng)也很感謝。還是那句話，我永遠(yuǎn)支持老余支持華為，為國(guó)產(chǎn)新能車(chē)唱贊歌。...
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華為余承東再放豪言！問(wèn)界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發(fā)布了首次搭載無(wú)限接近L3級(jí)別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問(wèn)界M5系列，并預(yù)告問(wèn)界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹，問(wèn)界M9將突破性地接入AI大模型，打造業(yè)界最強(qiáng)的車(chē)載人工智能體驗(yàn)。...
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問(wèn)界M9訂單已超1.5萬(wàn)臺(tái)，余承東：智能車(chē)燈將上車(chē)
據(jù)AITO汽車(chē)官方，品牌全新旗艦SUV問(wèn)界M9盲訂單量已經(jīng)超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái)。余承東在微博上也分享了這一消息，并表示：不僅給M9帶來(lái)了高端豪華的設(shè)計(jì)，還把業(yè)界領(lǐng)先的華為智能汽車(chē)技術(shù)，包括鴻蒙智能座艙、華為高階智能駕駛技術(shù)，以及最近關(guān)注度很高的智能車(chē)燈等，全部都帶到這款車(chē)?yán)铩?..
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3D技術(shù)為什么火不起來(lái)？
3D技術(shù)曾被視為電影和視頻演化史的下一個(gè)重大革新，是音效、色彩和寬屏格式發(fā)展到一定階段后繼往開(kāi)來(lái)的新事物。然而，除了像《阿凡達(dá)》（Avatar）這類大片上映時(shí)激發(fā)了觀眾的熱情，拉高了影院票房之外，3D技術(shù)在家庭中并沒(méi)有真正獲得追捧。上市三年后，人們對(duì)3D電視機(jī)的興趣已經(jīng)大不如前，哪怕它的價(jià)格已大幅回...
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時(shí)裝走向3D
作者：Jon Fortt光是逛商場(chǎng)瀏覽那些漂亮的秋季時(shí)裝你是不會(huì)明白時(shí)裝業(yè)的艱辛的。 比如說(shuō), 一件襯衫，一般需要設(shè)計(jì)師修改三次才能最終成為出現(xiàn)在貨架上的成品，而那些不滿意的樣品通常都被直接丟進(jìn)了垃圾桶。時(shí)裝業(yè)資深人士Shenlei Winkler曾經(jīng)做過(guò)估算，幾年前在為沃爾瑪(Wal-Mart)設(shè)...
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